Особенности подготовки и окрашивания металла

Подготовка металла к окрашиванию

Какова подготовка металлической поверхности к покраске?

Никогда нельзя забывать, что качественная подготовка поверхности металла – это 90% успеха. Чем лучше подготовка поверхности, тем выше срок службы любого лакокрасочного покрытия.
Несколько советов по подготовке поверхности перед окраской красками по металлу 3 в 1.

Ржавый металл:
— удалить рыхлую ржавчину с помощью металлической щетки или наждачной бумаги;
— обезжирить поверхность растворителем.

Чистый металл:
— если имеется заводская смазка, то ее необходимо тщательно удалить, используя любой летучий растворитель или Скрабер ОС – универсальный обезжириватель для металла и дерева;
— для улучшения адгезии поверхность обработать наждачной бумагой.

Ранее окрашенный металл:
— удалить отслаивающиеся слои краски, рыхлую ржавчину и другие поверхностные загрязнения наждачной бумагой;
— промыть моющим средством и просушить. Отметим, что для достижения длительного срока службы металла (10–15лет) обязательна абразивоструйная очистка до «почти белого» металла.

Как удалить ржавчину с металла перед покраской?

Наверное, каждый из нас знает, что перед покраской поверхность металла необходимо очистить от ржавчины. В домашних условиях это можно сделать с помощью наждачной бумаги, в промышленных условиях используется дробеструйная или пескоструйная обработка.
Впрочем, решить проблему удаления ржавчины можно достаточно просто и надежно – нужно обработать поверхность преобразователем ржавчины.
Преобразователь ржавчины – это состав, в который в качестве основного компонента вводится либо ортофосфорная кислота (преобразует ржавчину в стабильные фосфаты железа), либо танин (дубильная кислота, преобразующая ржавчину в танат железа, имеющий прочное сцепление со сталью), либо вещества, преобразующие ржавчину в стабильный оксид железа (Fe₃O₄).
При подготовке поверхности самый рыхлый верхний слой ржавчины надо убрать механически. После чего нанести на поверхность преобразователь ржавчины.
Обработанный металл надо выдержать определенное время – не менее двух часов. После чего не прореагировавшую часть преобразователя смывают водой (эта процедура не требует особой тщательности). После высыхания производят грунтование металлической поверхности и покраску.

Что такое преобразователь ржавчины?

Преобразователи ржавчины в основном используются для бытового применения. В качестве основного компонента в состав преобразователя ржавчины может входить ортофосфорная кислота (преобразует ржавчину в стабильные фосфаты железа), танин (дубильная кислота, преобразующая ржавчину в танат железа, имеющий прочное сцепление со сталью), вещества, преобразующие ржавчину в стабильный оксид железа (Fe₃O₄), который становится частью защитного покрытия.
Преобразователь ржавчины применяется следующим образом. После удаления остатков старой краски и ржавчины на пораженную коррозией поверхность кистью, валиком или распылителем наносят преобразователь и дают высохнуть на воздухе. В результате действия преобразователя ржавчина превращается в химически нейтральное соединение – на поверхности образуется прочный темно-коричневый слой, дополнительно защищающий металл. После того как обработанная поверхность высохнет (это займет не менее двух часов), ее следует загрунтовать и покрасить.
Стоит помнить, что под действием препарата ржавчина может и не удалиться полностью, но сторонники применения преобразователей считают, что этот жидкий состав более глубоко (по сравнению с грунтовкой) проникает в труднодоступные места.
Надо иметь в виду, что на применении преобразователя ржавчины настаивают далеко не все производители лакокрасочных материалов. Более того, многие из них, наоборот, категорически не рекомендуют этого делать. Причина – именно то, что преобразователь может не полностью устранить ржавчину. Эта точка зрения даже закреплена в действующих нормах.
Например, алкидная эмаль Металлит наносится прямо на ржавчину. Краска представляет собой продукт «три в одном» и совмещает в себе преобразователь ржавчины, антикоррозионный грунт и износостойкую эмаль.

Что такое ингибиторы коррозии?

Ингибиторы коррозии – это вещества, замедляющие коррозию металлов (от лат. «ингибео» – останавливаю, сдерживаю). Ингибиторы коррозии довольно широко применяются для борьбы с коррозией металлов. В небольших количествах ингибиторы вводятся в агрессивную среду и создают на поверхности металла адсорбционную пленку, тормозящую электродные процессы и изменяющую электрохимические параметры металлов.
Ингибиторы кислотной коррозии были известны еще в средневековье. Мастера-оружейники при травлении стальных образцов для снятия с них окалины добавляли в кислоты муку, отруби, дрожжи.
По-видимому, первый патент в области применения ингибитора был выдан англичанину Болдуину, предложившему смесь патоки и растительного масла в качестве присадки при травлении листового железа в кислотах. В 1907 году Ч.Е. Лаверти и А.Ф. Лаверти предложили для этой цели углеводороды, в частности смолы и масла. В 1928 году в нашей стране начались работы по созданию синтетических ингибиторов.

Как остановить процесс развития ржавчины?

Процесс развития ржавчины на металлической поверхности возможно остановить с помощью антикоррозионного алкидного грунта Грунтомет.
Грунт по ржавчине может использоваться как в качестве самостоятельного покрытия по стали, чугуну, так и в системе покрытий, включающей 1 слой грунтовки и 2 слоя эмали. Препарат также применяется для грунтования прокорродировавших поверхностей.
Антикоррозионный состав Грунтомет работает на поверхности металла как преобразователь ржавчины, связывая ее химически, а образующаяся полимерная пленка надежно изолирует поверхность металла от атмосферной влаги. При применении состава полные затраты на ремонтно-восстановительные работы по перекраске металлоконструкций снижаются в 3–5 раз. Антикоррозионный грунт выпускается готовым к применению. При необходимости его надо разбавить до рабочей вязкости Уайт-Спиритом. Препарат наносится на металлические поверхности с остатками плотно держащейся ржавчины и окалины кистью, валиком, краскопультом. Время высыхания при температуре +20°С – 24 часа.

Где применяется грунтовка по металлу Грунтомет?

Антикоррозионная алкидная грунтовка Грунтомет применяется для защиты поверхностей из черного металла и чугуна, в том числе покрытых ржавчиной и остатками старого покрытия, плотно сцепленными с металлом.
Антикоррозионная грунтовка работает на поверхности металла как преобразователь ржавчины, связывая ее химически, а образующаяся полимерная пленка надежно изолирует поверхность металла от воздействий агрессивной среды.
Грунтовка по металлу Грунтомет обеспечивает прекрасную основу для нанесения антикоррозионных красок. Значительно продлевает жизнь краски. Наносится прямо на ржавчину.
Грунтование металла составом Грунтомет позволяет обеспечить долговечную и надежную защиту от коррозии строительных металлоконструкций, труб, трубопроводов, металлоизделий, бытовых радиаторов отопления, гаражей, деталей машин и механизмов, а также железобетонных конструкций и крыш.

Особенности нанесения краски по металлу

Нужно ли разводить краску по металлу перед нанесением?

Краски по металлу выпускается в готовом к применению виде. Однако в некоторых случаях допускается грунтование самой эмалью, разбавленной растворителем не более 10% от общей массы. При необходимости эмаль до рабочей вязкости разбавляется растворителем указанным в технической инструкции краски.
Также эмаль разбавляют, если она наносится методом воздушного нанесения, маляр сам подбирает нужную вязкость краски, в зависимости от своего оборудования, но более 10% разбавления не рекомендуется, чтобы свойства краски остались неизменными.
Материалы промышленной линейки разбавляются только эфирными растворителями типа Ксилол, Толуол и Бутилацетат, а так же их смесью в нужной пропорции – У-Растворитель.

Каков температурный режим нанесения краски по металлу?

Температурный режим нанесения краски по металлу может быть разным, в зависимости от основы и растворителей, на котором сделана краска.

Список красок и их температурный режим нанесения:

t нанесения: (–15 ... +25)°С
- Ферростоун – антикоррозионная полиуретановая грунт-эмаль (краска) для металла по ржавчине;

t нанесения: (–15 ... +30)°С
- Мастермет Плюс – быстросохнущая полуглянцевая грунт-эмаль (краска) для металла по ржавчине 3 в 1;
- Мастермет Хим – быстросохнущая химстойкая краска (грунт-эмаль) для металла по ржавчине 3 в 1;

t нанесения: (–10 ... +30)°С
- Мастермет Platinum – антикоррозионная быстросохнущая грунт-эмаль (краска) для оцинкованного и черного металла по ржавчине;

t нанесения: (–20 ... +30)°С
- Мастермет – быстросохнущая грунт-эмаль (краска) для металла по ржавчине 3 в 1;
- Ферростоун Хим – химстойкая полиуретановая спецэмаль (грунт-эмаль) для черных и цветных металлов;
- Ферростоун Хим Плюс – химстойкая полиуретановая спецэмаль (грунт-эмаль) для черных и цветных металлов;

t нанесения: (–20 ... +35)°С
- Мастероцинк – быстросохнущая грунт-эмаль (краска) для оцинкованной кровли и металла по ржавчине 3 в 1;

t нанесения: (–5 ... +50)°С
- Металлит – алкидно-уретановая грунт-эмаль (краска) для металла по ржавчине 3 в 1;
- Мастермет Пласт 38 – алкидная краска (грунт-эмаль) для металла по ржавчине 4 в 1 с эффектом пластика;
- Мастермет Пласт 20 – алкидная краска (грунт-эмаль) для металла по ржавчине 3 в 1 с эффектом пластика

t нанесения: (–5 ... +80)°С
- Металлит Плюс – износостойкая уретановая грунт-эмаль (краска) для металла по ржавчине 3 в 1;
- Мастермет Пласт 50 – уретановая грунт-эмаль (краска) для металла по ржавчине 4 в 1 высокоглянцевая;

t нанесения: (+5 ... +30)°С
- Ферростоун ЭП Плюс – антикоррозионная эпоксидная грунт-эмаль (краска) для металла по ржавчине, быстросохнущая.

Какова минимальная толщина лакокрасочного покрытия?

Толщина лакокрасочного покрытия зависит от количества наносимых слоев краски. Чтобы достичь наилучших результатов при покраске металла и надолго избавиться от ржавчины, толщина лакокрасочного покрытия должна быть не менее 100 мкм.

Какие проблемы могут возникнуть при покраске металла?

Вот некоторые проблемы, возникающие при покраске металла:

Плохая подготовка поверхности. Качественная подготовка металлической поверхности к покраске – главный залог успеха. Нанесение краски на ржавую поверхность может привести к шелушению и отслаиванию покрытия, так как ржавчина практически не имеет сцепления с металлом. Мало того, но ржавчина может еще и отшелушиваться через окрасочную пленку, поскольку соединение ржавчины и влаги приводит к электрохимической реакции. Такое часто происходит с изъеденным ржавчиной металлом.
Чтобы решить эту проблему, поверхность металла нужно отскоблить, зачистить и протереть кистью, чтобы снять с нее все остатки старой краски. После этого нанести на поверхность алкидную грунтовку Грунтомет. В завершение – нанести 1–2 слоя алкидной эмали Металлит.

Влажная поверхность. Влажность часто является причиной преждевременной порчи покрытия и коррозии поверхности металла. Особенно часто это встречается при покрасочных работах в холодных условиях. Температура металлических предметов должна быть не меньше, чем на 3°С, выше температуры конденсации. Если такие условия отсутствуют, покраску следует отложить.
Чтобы решить эту проблему, рекомендуется счистить остатки краски до твердой основы, а металлическую поверхность тщательно протереть проволочной щеткой. Затем подготовленную поверхность металла можно загрунтовать с помощью грунтовки Грунтомет.

Отслоение краски. Отслоение краски происходит из-за некачественной или недостаточной очистки поверхности. Например, смазка (солидол), остающаяся на новых металлических деталях – это обычная форма загрязнения.
Чтобы решить эту проблему, нужно подготовить качественную поверхность. Новые металлические поверхности всегда следует очищать с помощью тряпки, смоченной в Уайт-Спирите. Поверхность промыть раствором теплой воды с моющим средством. Перед грунтованием поверхности смойте нанесенный раствор чистой водой и просушите. После чего нанести на поверхность грунтовку Грунтомет.

Недостаточная толщина пленки на краях. Недостаток необходимой толщины пленки на краях зачастую приводит к преждевременной коррозии на острых краях и углах, где имеется только тонкий слой краски.
Чтобы решить эту проблему, нужно нанести дополнительный слой грунтовки Грунтомет на края и углы. После чего покрыть 1–2 слоями эмали Металлит.

Подробную информацию о подготовке металлической поверхности к покраске (подготовка к покраске, проблемы во время покраски металла, все о покраске металла) вы можете узнать на страницах сайта.